中亞（阿斯塔納）國際商用車展（FuturoadExpoAstana）是中亞地區最具綜合性的商用車展覽會——是中亞地區僅有涵蓋重型卡車、輕型商用車及客車的展覽會。同期將舉辦一系列論壇會議活動。來自卡車、客車及商用車領域的制造商、經銷商、運輸公司、政府機構、行業協會代表將齊聚一堂，共同參與研討會、圓桌會議及論壇等活動。
  哈薩克斯坦是中亞大的、發展強勁的經濟體，是頗具潛力的一帶一路重要市場之一。在新的國際形勢和地緣政治背景下，地位和重要性日益凸顯。   2024年中亞（阿斯塔納）國際商用車展規模宏大，展會展出面積達到了15300平米，這一廣闊的平臺成功吸引了來自全球21個國家的共計483家參展商踴躍參與，充分展示了商用車行業的最新技術與產品。同時，展會也吸引了眾多行業精英與專業觀眾的目光，共計12150位專業觀眾蒞臨現場，共同見證了商用車領域的創新與發展趨勢。
  目前中哈互免簽證，免簽政策也勢必將為組展工作和兩國經貿往來帶來重大利好。 
  哈薩克斯坦的優越地理連通性及運輸樞紐的地緣戰略意義為其商用車市場帶來了巨大的市場需求。
  哈薩克斯坦和中亞地區商業運輸、道路施工機械和公共汽車的領先展會，該地區商用車領域的主要活動，展示一系列新產品、技術和解決方案的主要B2B平臺。

市場分析：
  哈薩克斯坦地處重要交通樞紐位置，正成為全球工業的交匯點。哈薩克斯坦是中亞最大的國家和世界上最大的內陸國，是中亞地區最富有且最具發展前景的國家。哈薩克斯坦境內的“新絲綢之路”正在將其轉變為該地區最大的商業和過境樞紐，成為歐洲和亞洲之間的貿易橋梁。
  哈薩克斯坦擁有大量的鋰、鈷、鎳和其他重要的稀土元素儲備，汽車產業發展優勢明顯。中哈在政策方面已經完成對接，開始在汽車產業集群發展方面深度合作，乘用車、商用車、新能源汽車生產方面的合作也已經實現。根據哈薩克斯坦國家發展規劃，到2026年，哈薩克斯坦汽車年產量預計達50萬輛。

  哈薩克斯坦是中亞地區大的汽車市場，但本土汽車生產規模較小。哈薩克斯坦汽車主要以整車組裝和零部件配套為主，沒有本土汽車品牌，汽車組裝企業只有11家。哈薩克斯坦二手汽車占比較大，且二手車車齡普遍較高。目前哈薩克斯坦國內車齡超過10年的乘用車接近80%，老舊車輛為汽車零部件和售后服務提供了廣闊市場。在新能源汽車方面，充電基礎設施尚不完善。哈薩克斯坦沒有電動汽車服務，只有81個充電站可用。其中絕大多數位于阿拉木圖和阿斯塔納。 
  2023年哈薩克斯坦進口超過14.9萬輛乘用車（包括新車和二手車），汽車進口總值約為29億美元。其中，超過30%的車輛（45,984輛，大部分為新車）來自中國。

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